Ну т.е. как бы кейс "у меня крякнул мотор" при ecoboost 1.0 и ferrari сильно разный, как по финансам, так и по времени.
У меня +\- похожая ситуация.
Только я чаще склоняюсь к непопулярным решениям.
А что там технически сложного в этой турбовой шестёрке? Какое там искусство?
Трехлитровые турбошестёрки от бнв и факенвагена ещё лет 20 назад отдавали по пицот сил, не очень понимаю, в чём искусство у альфы в данном случае.
Я в целом о последней джулии и альфаромео. Не знаю, я глубоко не копал. Но явно обслужить ее будет не так просто и дешево как фокус/гольфооктавию/астру.
В случае каких то непонятных проблем еще хуже
Я тоже про неё. Сиживал на презентации в ней. Сидеть отлично, влезать-вылезать не очень. Едет, наверное, быстро, но багажник и задние сиденья не очень. С виду красивая, конечно.
Ну вот с виду, наверное, я и втюрился) Но уже забыл и простил) Так, эмоции, когда кто-то еще ее упомянул.
Я так лет 9 собирался джипером стать, в теории. Рассчитывал, рассчитывал, а потом взял и уехал в Германию, какой тут джипинг.
Джипинг это приятно. Зимой, в лесу. Хорошо. Но мне пока не подходит.
Повсюду стоят заряженные лэндроверы и прочие товарищи на мудовых колёсах. Я их столько в рф не видал. Куда то они ездят же?
Это понты, которых тут нет. Которые только в рф.
Какие понты которых где нет?
Не понял.
Я рассматривал УАЗы и Mitsubishi. У меня были знакомые, кто на этом собаку съел. Но потом я понял, что это вообще не мое. Мне нравилось про них читать, смотреть.
Люди же сюда уезжают от больших джипов, которые в России покупают люди с маленькими писюнами. Потому что тут такого нет. Тут люди более лучше.
Ты плохо прочитал.
Я написал, что в рф не видел на улицах такое количество заряженных внедорожников.